Відновлено пошуки рейсу MH370: чи вдасться розкрити таємницю через 12 років?
Майже через 12 років після зникнення рейсу MH370 Malaysia Airlines, одна з найглибших загадок сучасної авіації залишається невирішеною. Нові спроби віднайти літак, що зник 8 березня 2014 року з 239 людьми на борту, вже тривають, але поки що безрезультатно. Компанія Ocean Infinity, використовуючи передових підводних роботів, відновила пошуки в південній частині Індійського океану, однак основні уламки літали досі не виявлено.
Масштабні пошуки: від перших спроб до сучасних технологій
Початкові операції з пошуку MH370, що розпочалися у травні 2014 року під керівництвом Австралії, проходили в надзвичайно складних умовах. Сильні вітри, високі хвилі та малодосліджене дно океану, вкрите гірськими хребтами та каньйонами, суттєво ускладнювали роботу. Компанія Fugro, залучена до картографування океанського дна, стикалася з обмеженнями наявного обладнання, зокрема, автономні підводні апарати не могли занурюватися на глибини, де могли перебувати уламки. Попри обстеження понад 120 000 квадратних кілометрів, у січні 2017 року офіційні пошуки було призупинено через відсутність результатів.
Водночас, знахідки уламків на узбережжі Африки, починаючи з флаперона, знайденого на французькому острові Реюньйон у липні 2015 року, стали першими вагомими фізичними доказами. Згодом було виявлено ще понад 50 фрагментів, які, ймовірно, належать MH370, на пляжах Танзанії, Мозамбіку та інших країн. Ці знахідки, принесені океанськими течіями, підтвердили гіпотезу про катастрофу літака в південній частині Індійського океану.
Чи вдасться розкрити таємницю MH370?
Компанія Ocean Infinity, яка вже брала участь у попередніх пошукових місіях, знову зосередила зусилля на площі близько 15 000 квадратних кілометрів Індійського океану. Ця зона була визначена на основі нових аналізів супутникових даних, моделей дрейфу уламків та гідродинамічних досліджень. Контракт з Ocean Infinity побудований за принципом “не знайшов – не заплатив”, що передбачає винагороду лише у випадку виявлення літака або значних фрагментів фюзеляжу. В уряді Малайзії наголошують на використанні вдосконалених технологій підводного відстеження та складніших процесів аналізу даних, що відрізняє нову операцію від попередніх.
Незважаючи на всі зусилля та передові технології, знаходження “чорних скриньок” залишається ключовим викликом. Саме вони могли б дати відповіді щодо останніх хвилин польоту та причин катастрофи. Пошуки, що тривали до січня 2026 року, завершилися без знахідок, однак компанія Ocean Infinity висловила готовність продовжувати співпрацю. Родичі загиблих наполягають на продовженні пошуків, сподіваючись, що розвиток технологій одного дня допоможе розкрити одну з найбільших авіаційних таємниць.
