Міністерство розвитку громад та територій України завершує технічну підготовку до запуску електронної системи керування чергами на кордоні для легкових автомобілів. За словами віцепрем’єра з відновлення Олексія Кулеби, пілотний старт сервісу «єЧерга» запланований на літо 2026 року. Йдеться про спробу системно вирішити проблему заторів із приватного транспорту на міжнародних пунктах пропуску, яка роками залишалася однією з найгостріших для подорожуючих.
## Пілот із обмеженим охопленням і цифрова інтеграція
На першому етапі сервіс працюватиме лише на двох пунктах пропуску. Конкретні дати запуску обіцяють оголосити окремо. Водії отримають можливість заздалегідь бронювати часові слоти для перетину кордону, що має зменшити фізичні черги та зробити потік транспорту більш передбачуваним.
Реєстрація буде доступна одразу через кілька каналів. Основним стане інтеграція з екосистемою «Дія», але також передбачено окремий сайт і спеціалізований мобільний застосунок «єЧерги». Такий підхід має забезпечити доступність як для громадян України, так і для іноземців.
Одним із перших регіонів, де система запрацює на практиці, визначено Одеську область. Вибір пояснюють значним навантаженням на південні напрямки та потребою протестувати модель у складних умовах інтенсивного руху.
## Фінансування партнерів і поступове масштабування
Розробка програмної частини та підготовка інфраструктури здійснюється за підтримки міжнародних партнерів, зокрема Європейського Союзу та Великої Британії. Подальше розширення проєкту залежатиме від технічної готовності конкретних пунктів пропуску та обсягів трафіку.
У профільному міністерстві розраховують, що з часом електронне бронювання стане стандартом для більшості автомобільних переходів. Це дозволить не лише оптимізувати рух, а й підвищити прозорість процедур.
Ідея електронної черги не є новою для України. Вперше її запровадили у грудні 2022 року для вантажного транспорту на пункті «Ягодин – Дорогуськ». Згодом механізм поширили на міжнародні автобусні перевезення. Водночас адаптація системи для легкових авто затягнулася через складність прогнозування часу митного контролю для приватних поїздок.
Схожі цифрові рішення нині тестують у кількох країнах Європи, зокрема в Балтійському регіоні та Фінляндії. Український підхід розглядається як один із варіантів масштабованої моделі, яка може бути застосована на кордонах із високим трафіком.
