Гвадалахара, одне з міст-господарів чемпіонату світу з футболу, активно модернізує громадський транспорт, роблячи ставку на електротягу. Напередодні турніру тут почали курсувати нові електробуси Volvo, які вже працюють на швидкісному маршруті BRT, з’єднуючи міжнародний аеропорт із ключовими міськими локаціями.
## Електробуси для великого футбольного міста
У межах проєкту на лінію вивели 53 машини. Основу парку становлять 43 електробуси моделі Luminus, створеної спеціально з урахуванням потреб мексиканського ринку. З них 31 автобус має високу підлогу, тоді як ще 12 виконані у низькопідлоговому варіанті для полегшення посадки пасажирів.
Доповнюють флот 10 зчленованих Volvo 7800 Electric довжиною 18,5 метра. Ці машини орієнтовані на перевезення значних пасажиропотоків у години пік, що особливо актуально під час міжнародних подій, таких як чемпіонат світу.
Електробуси оснащуються батарейними модулями типу NCA. Залежно від конфігурації, встановлюється від трьох до шести блоків ємністю по 90 кВт·год кожен. Силова установка може включати один або два електродвигуни потужністю 200 кВт, що забезпечує достатню динаміку навіть для повністю завантажених машин.
## Локальне виробництво та зміна стратегії Volvo
Важливою особливістю проєкту є локалізація виробництва. Усі автобуси виготовлені на підприємстві Volvo у Тультітлані, приблизно за 40 кілометрів від Мехіко. На цьому заводі здійснюється повний цикл складання — як шасі, так і кузовів.
Такий підхід контрастує з європейською стратегією компанії, де останніми роками Volvo Buses зосередилася переважно на виробництві шасі, передаючи виготовлення кузовів стороннім партнерам. У Латинській Америці, навпаки, бренд зберігає вертикально інтегровану модель, що дозволяє гнучкіше адаптувати техніку до місцевих умов експлуатації.
Розвиток електричного транспорту в Гвадалахарі вписується у ширшу тенденцію декарбонізації міської мобільності в Латинській Америці. Міста регіону дедалі активніше переходять на електробуси, зменшуючи залежність від дизельного пального та скорочуючи викиди. Проведення чемпіонату світу лише прискорює ці процеси, стимулюючи інвестиції в інфраструктуру та оновлення рухомого складу.
