Maextro V800: Китайський відгук на тренд люксових мінівенів
Китайський автовиробник Maextro, що є частиною стратегічного альянсу HIMA між технологічним гігантом Huawei та концерном JAC, презентував свою другу модель – повнорозмірний люксовий мінівен V800. Цей автомобіль, націлений на найвищий ціновий сегмент, покликаний кинути виклик визнаним лідерам ринку бізнес-шатлів, пропонуючи елементи розкоші, інновацій та передових технологій.
Maextro V800 вражає своїми габаритами: довжина 5495 мм, ширина 2006 мм та висота 1850 мм. Значна колісна база в 3430 мм забезпечує простір та плавність ходу. Екстер’єр відзначається двоколірним забарвленням, об’ємним використанням хромованих деталей та сучасною вертикальною світлодіодною оптикою, що обійшлася без класичної радіаторної решітки. Особливу увагу привертають матричні задні ліхтарі, що складаються з тисяч мікро-LED елементів, здатних відтворювати складні графічні анімації, зокрема, зображення міфічного птаха Фенікс. Приховані дверні ручки доповнені індивідуальним підсвічуванням зони посадки, додаючи елегантності та зручності.
Інтер’єр як вияв витонченості
Салон Maextro V800 виконаний за трирядною схемою 2+2+3, де пасажири другого ряду насолоджуватимуться простором окремих “капітанських” крісел. Оздоблення преміальною шкірою та кришталеві елементи декору підкреслюють статусність автомобіля. Але справжньою родзинкою інтер’єру є панорамне скління даху з можливістю зсуву, що створює ефект “зоряного неба”, додаючи відчуття простору та витонченості.
Силова установка Maextro V800 є послідовним гібридом. Його основу складає 1,5-літровий турбомотор потужністю 173 к.с., який функціонує як генератор, що заряджає батарею ємністю 63,2 кВт·год. Безпосередньо рухом мінівен керується двома електромоторами, сумарна потужність яких становить 530 кінських сил. Ця конфігурація забезпечує запас ходу на виключно електричній тязі до 275 км за циклом WLTP.
Офіційний старт продажів та точна вартість для китайського ринку будуть оголошені найближчими тижнями. Однак, за попередніми даними, ціна Maextro V800 може перевищити позначку у 100 000 доларів США, що свідчить про його позиціонування як автомобіля для найвимогливіших покупців.
Контекст ринку:
Концепція надрозкішних мінівенів – це унікальне явище, що набуло значного поширення на азійському ринку, але залишається майже непредставленим у Європі та США. Цей сегмент був сформований великими китайськими технологічними компаніями, які використовують такі автомобілі як мобільні офіси для вищого керівництва. Ініціатором тренду вважається японський Lexus LM, однак зараз лідерство поступово переходять до локальних електрифікованих проєктів, таких як Zeekr 009, Denza D9 (від BYD) та Voyah Dreamer. Поява Maextro V800 є прямою відповіддю Huawei на зростаючий попит у цьому преміальному секторі.
Бренд Maextro, відомий в Китаї під назвою Zunji, є флагманським автомобільного проєкту Huawei. Створений у рамках альянсу HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), він позиціонується як ультрапреміальний бренд, що має на меті конкурувати з такими іменами, як Mercedes-Maybach та Rolls-Royce. Виробничим партнером проєкту виступає державний автоконцерн JAC, який побудував новий високотехнологічний завод у Хефеї. В цій співпраці Huawei відповідає за розробку електроніки, програмного забезпечення, мультимедійної системи HarmonyOS та новітнього комплексу автономного керування ADS 3.0, тоді як JAC займається кузовними роботами, шасі та фінальною збіркою.
Першим автомобілем бренду став представницький седан S800, презентований наприкінці 2024 року. Мінівен V800 є другим кроком Maextro у стратегії розширення присутності в сегменті люксових автомобілів.
