Компанія «Тойота-Україна» розпочала продажі вітчизняним споживачам одразу трьох електричних кросоверів — C-HR+, bZ4X та bZ4X Touring. Таким чином бренд розширює присутність у сегменті електромобілів, який стрімко зростає як у світі, так і в Україні. За глобальними даними, електрифіковані моделі Toyota вже обрали понад десять мільйонів водіїв, що свідчить про стабільний попит на подібні рішення.
Новинки побудовані на модульній платформі e-TNGA, спеціально розробленій для електрокарів. Вона дозволяє поєднати просторий салон із оптимальною керованістю та ефективним використанням енергії. У стандартному оснащенні передбачено комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense, адаптивне освітлення та підігрів ключових елементів інтер’єру.
Флагманська база: bZ4X як основа електричної стратегії
Модель bZ4X стала першим серійним електромобілем Toyota, створеним «з нуля» як електричний транспорт. Вона дебютувала в Європі у 2022 році й фактично заклала технічну основу для подальшого розвитку лінійки.
Кросовер доступний із двома варіантами акумуляторів — 57,7 та 73,1 кВт·год, а також із переднім або повним приводом. Автомобіль орієнтований як на міське використання, так і на далекі поїздки, пропонуючи запас ходу на рівні кількох сотень кілометрів і підтримку швидкого заряджання.
Ставка на різноманіття: від компактності до практичності
Компактний C-HR+ розвиває дизайнерську ідею однойменної моделі з ДВЗ, зберігаючи купеподібний силует і динамічний характер. Водночас це повністю електричний автомобіль із сучасним інтер’єром і широким вибором конфігурацій. Покупцям пропонуються батареї на 57,7 або 77 кВт·год, а максимальна потужність повноприводної версії сягає 343 к.с. Запас ходу, залежно від версії, може досягати 560 км за циклом WLTP. Передбачено кілька рівнів оснащення та зарядні пристрої потужністю до 22 кВт.
Найбільш практичним у лінійці став bZ4X Touring — подовжена версія базового кросовера, орієнтована на сімейне використання. Збільшений кузов дозволив довести об’єм багажника до 669 літрів, що майже на половину більше, ніж у стандартній моделі. Автомобіль оснащується батареєю ємністю 74,7 кВт·год і доступний у двох типах приводу.
Сукупна потужність досягає 380 к.с., що робить його одним із найпотужніших представників бренду поза спортивним сегментом. Для складних дорожніх умов передбачено системи X-MODE і Grip Control. Водночас модель демонструє помірне енергоспоживання — близько 14 кВт·год на 100 км, а запас ходу сягає 591 км. Швидке заряджання від станції постійного струму дозволяє відновити заряд із 10 до 80% менш ніж за пів години.
Розширення електричної лінійки в Україні відбувається на тлі глобальної трансформації Toyota, яка історично робила ставку на гібридні технології, але поступово нарощує присутність у сегменті повністю електричних авто.
