Унікальний Mercedes-Benz Дженсона Баттона виставлять на аукціон у Великій Британії
Легендарний британський гонщик Формули-1 Дженсон Баттон, чемпіон світу 2009 року, продає свій ексклюзивний Mercedes-Benz CLK DTM AMG 2004 року випуску. Автомобіль, що має особливу колекційну цінність, буде представлений на аукціоні Iconic Auctioneers у Бірмінгемі 14 листопада. Очікується, що його вартість сягне від 400 000 до 500 000 фунтів стерлінгів. Баттон володів цим суперкаром 15 років, з моменту його придбання у грудні 2004 року, до 2019 року, після чого автомобіль потрапив до приватної японської колекції.
Історія та характеристики ексклюзивного купе
Mercedes-Benz CLK DTM AMG 2004 року випуску був створений обмеженим тиражем у 100 екземплярів, щоб відзначити перемогу Бернда Шнайдера у німецькому чемпіонаті DTM у 2003 році. Зовнішній вигляд автомобіля, пофарбованого у глибокий Obsidian Black Metallic, повністю повторює стиль гоночної машини: він оснащений агресивним переднім сплітером, розширеними колісними арками, масивним карбоновим антикрилом та різнорозмірними дисками (19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду).
Під капотом цього задньопривідного купе встановлено 5,4-літровий компресорний V8 двигун від HWA AG, який видає 582 кінські сили. Він працює в парі з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG SPEEDSHIFT. Ці характеристики дозволяють автомобілю вагою 1742 кг розганятися до 100 км/год всього за 3,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 320 км/год.
Пов’язані сутності та цінність для колекціонерів
Серед власників Mercedes-Benz CLK DTM AMG були й інші відомі гонщики Формули-1, зокрема Кімі Райкконен та Такума Сато. Загальний пробіг автомобіля, що виставляється на аукціон, становить лише 18 114 км, що робить його надзвичайно привабливим для колекціонерів. Попередній власник, японський колекціонер, додав до пробігу машини майже стільки ж кілометрів, скільки сам Баттон за 15 років володіння. До комплекту входять оригінальні ключі, сумка для ключів та набір інструментів.
Версії з правим кермом, як у автомобіля Баттона, були випущені обмеженою партією для ринків Великої Британії та Японії, що додає йому унікальності. Цей автомобіль виявився настільки успішним, що пізніше Mercedes-Benz випустив ще 80 екземплярів у версії кабріолет.
