Angelelli Automobili представила Tipo 829 – новий суперкар, натхненний легендарною Lancia Stratos. Розробка моделі тривала сім років і стала фінальним етапом співпраці компанії з видатним інженером Ніколою Матерацці, який раніше працював над Ferrari F40. Tipo 829 поєднує класичні італійські інженерні принципи – легкість, простоту та ефективність – з сучасними технологіями, обіцяючи унікальний досвід водіння.
Три версії для різних стилів життя
Angelelli Automobili пропонує Tipo 829 у трьох модифікаціях: Terra, Strada та Pista. Кожна версія має свої унікальні характеристики, адаптовані до різних умов експлуатації, але всі вони побудовані на єдиній платформі з трубчастим каркасом, розробленим з використанням цифрового моделювання та 3D-друку.
Версія Terra є найбільш універсальною та орієнтованою на пригоди. Вона має збільшений дорожній просвіт, розширений хід підвіски та спеціальні налаштування шасі, що забезпечують відмінне зчеплення та керованість на нерівних покриттях, гірських дорогах і гравійних трасах. Ця модифікація натхненна духом ралі та гірських гонок.
Strada – це дорожня версія, яка найкраще відповідає філософії проєкту для щоденного використання. Вона нижча і жорсткіша за Terra, з оптимізованою під асфальт підвіскою та налаштуванням двигуна, що забезпечує миттєву реакцію на дії водія. Ця модифікація покликана дарувати задоволення від швидкісних поїздок та активного водіння.
Найбільш екстремальною є версія Pista, розроблена спеціально для трекових перегонів. Вона має покращену аеродинаміку, потужніше гальмівне обладнання, модифіковане шасі для максимальної точності керування та знижену вагу. Налаштування двигуна та трансмісії тут спрямовані на досягнення найвищих показників швидкості та стабільності під час тривалих навантажень.
Потужність, технології та ексклюзивність
Серцем Angelelli Tipo 829 є сучасний 3,2-літровий V6 двигун, що розвиває близько 500 кінських сил та 530 Нм крутного моменту. Також доступний 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий агрегат потужністю 420 к.с. та 430 Нм. Трансмісія може бути представлена 8-ступінчастою роботизованою коробкою передач PDK або 6-ступінчастою механікою.
Автомобіль оснащений карбонокерамічними гальмівними механізмами: 10-поршневими спереду з дисками діаметром 420 мм та 4-поршневими ззаду з дисками 390 мм. Легкосплавні диски розмірністю 20 дюймів спереду взуті в низькопрофільну гуму 265/35ZR20, а 21-дюймові задні диски – 295/30ZR21.
За попередніми даними, Tipo 829 здатний розганятися до 100 км/год приблизно за 2,7 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год.
Компанія вже відкрила прийом попередніх замовлень на Angelelli Automobili Tipo 829. Вартість базової версії із 420-сильним чотирициліндровим двигуном стартує від 390 000 євро без урахування ПДВ. Тираж кожної з трьох версій обмежений 25 екземплярами, що підкреслює ексклюзивність моделі.
