З 17 липня 2026 року в Україні починається тестування оновленого підходу до формування електронної черги для вантажного транспорту на кордоні. Із 9:00 система «єЧерга» запрацює з механізмом, який визначатиме пріоритетність пропуску залежно від статусу перевізника та типу оформлення вантажу.
## Кому надаватимуть перевагу
У межах експерименту перевагу отримають компанії, що мають статус авторизованого економічного оператора (АЕО). Йдеться про підприємства, які відповідають вимогам митної надійності, фінансової стабільності та прозорості діяльності. Також швидше просуватимуться у черзі перевезення, оформлені за транзитними деклараціями Т1 або з використанням книжок МДП (TIR).
Верифікація цих критеріїв відбуватиметься автоматично: інформаційні системи Державної митної служби інтегровані з «єЧергою», що дозволяє в режимі реального часу перевіряти чинність відповідних дозволів і спрощень без участі людини.
Сам механізм працюватиме за визначеною пропорцією: після кожних п’яти вантажівок без пріоритету пропускатимуть три транспортні засоби, які підпадають під пільгові умови. Такий підхід має забезпечити баланс між швидкістю обслуговування надійних операторів і загальним рухом черги.
## Тестування по всій країні
Пілотування нововведення охопить усі пункти пропуску, де оформлюють вантажівки масою понад 3,5 тонни. Це дозволить оцінити ефективність моделі в різних умовах — від найбільш завантажених західних напрямків до менш інтенсивних ділянок кордону.
Станом на зараз в Україні зареєстровано 128 підприємств зі статусом АЕО. Інститут авторизованого економічного оператора запроваджено як частину гармонізації митного законодавства з європейськими стандартами. У країнах ЄС така система діє вже багато років і передбачає спрощені процедури для бізнесу, який довів свою доброчесність.
Запровадження пріоритетності в «єЧерзі» фактично продовжує цю логіку: компанії, що працюють прозоро і дотримуються митних правил, отримують швидший доступ до перетину кордону. Очікується, що це не лише скоротить час очікування для окремих категорій перевізників, а й стимулюватиме бізнес переходити на стандарти АЕО та активніше використовувати міжнародні транзитні інструменти.
