Компанія DS Automobiles презентувала новий середньорозмірний кросовер DS N°7, який замінює модель DS 7 і водночас демонструє новий підхід бренду до іменування та технологій. Відтепер у назвах використовується символ «N°» — від французького numéro, що підкреслює зв’язок із традиціями високої моди та індустрією розкоші. Цифровий індекс при цьому зберігає прив’язку до класу автомобіля.
Електрифікація та технічна база
Новинка побудована на платформі STLA Medium, створеній концерном Stellantis для електромобілів наступного покоління. У лінійці передбачено кілька варіантів силових установок. Базова електрична версія оснащена мотором потужністю 230 к.с. і батареєю ємністю 73,7 кВт-год, що дозволяє долати до 543 км за циклом WLTP.
Найбільш далекобійною стане модифікація E-Tense Long Range із акумулятором на 97,2 кВт-год — заявлений запас ходу сягає 740 км. Для поціновувачів повного приводу запропонують версію з двома електромоторами сумарною потужністю 375 к.с. Вона розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди і здатна проїхати до 679 км без підзарядки.
Водночас бренд не відмовляється від гібридних рішень: у гамі залишиться версія Hybrid 145 із трициліндровим бензиновим двигуном і електромотором, інтегрованим у роботизовану коробку передач. У міських умовах такий кросовер може тривалий час рухатися на електротязі.
Швидка зарядка постійним струмом потужністю до 160 кВт дозволяє поповнити заряд батареї з 20 до 80% приблизно за 27 хвилин. За десять хвилин можна отримати енергію, достатню для близько 190 км пробігу. Передбачено й функцію Plug & Charge, яка автоматизує процес підключення до зарядних станцій.
Дизайн, комфорт і нові стандарти бренду
DS N°7 отримав оновлений зовнішній вигляд із підсвічуваною решіткою DS Luminascreen, новою світлодіодною оптикою та покращеною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору знижено до 0,27, що позитивно вплинуло на ефективність.
Інтер’єр оформлений із використанням шкіри Nappa, алькантари та металевих елементів. Центральним елементом стала мультимедійна система з 16-дюймовим дисплеєм і підтримкою бездротових оновлень. До оснащення входять сучасні асистенти водіння, включно з адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі, нічним баченням і проєкційним дисплеєм.
Особливу увагу приділено комфорту: адаптивна підвіска DS Active Scan Suspension аналізує дорожнє покриття за допомогою камери й змінює налаштування амортизаторів у режимі реального часу. Додатково застосовано багатошарове скління та аудіосистему Focal Electra 3D.
Виробник також наголошує на екологічності: у виробництві використовуються перероблені матеріали, а шкіра обробляється із застосуванням рослинних компонентів. Акумулятори для топових версій виготовляються у Франції на підприємстві ACC.
Продажі моделі вже стартували на французькому ринку: початкова версія оцінена у 64 200 євро. Надалі лінійку розширять новими модифікаціями та комплектаціями. DS розраховує, що N°7 посилить позиції марки в сегменті преміальних електричних кросоверів, де вже представлені моделі Audi, BMW та Mercedes-Benz.
