У Відні поетапно збільшують туристичний збір, пояснюючи це зростанням навантаження на міську інфраструктуру. Якщо раніше мандрівники сплачували 3,2% від вартості проживання, то з липня 2024 року ставка вже піднялася до 5%. Міська влада не планує зупинятися: наступний етап передбачає підвищення до 8% у липні 2027 року.
Чиновники наголошують, що столиця Австрії щороку приймає дедалі більше гостей, і це позначається на роботі транспорту, комунальних служб та дорожньої мережі. У мерії вважають, що туристи мають частково компенсувати витрати на утримання міста, яким активно користуються.
Супротив бізнесу та ризики для галузі
Представники готельного сектору сприйняли такі плани без ентузіазму. За словами речника Австрійської асоціації готелів Мартіна Станіца, після запровадження нових ставок Відень може опинитися серед міст із найвищими туристичними податками в Європі — поступаючись лише Амстердаму.
Підприємці звертають увагу на те, що галузь уже працює в умовах суттєвого зростання витрат. Подорожчання енергоносіїв, продуктів та робочої сили змушує бізнес підвищувати ціни або скорочувати витрати. На їхню думку, додаткове податкове навантаження може знизити конкурентоспроможність міста на міжнародному туристичному ринку.
Туристичні агенції також висловлюють занепокоєння. Окрім готельного збору, мандрівники вже сплачують близько 12 євро податку з кожного авіаквитка. У сукупності це формує дорожчий пакет витрат для поїздки, що може вплинути на вибір напрямку.
Конкуренція з сусідніми містами
У галузі звертають увагу на зміну поведінки авіаперевізників. Зокрема, лоукостер Ryanair дедалі частіше розглядає альтернативні маршрути, віддаючи перевагу Братиславі. Словацька столиця розташована неподалік Відня, але пропонує нижчі витрати для перевізників і пасажирів, що робить її привабливішою в умовах зростання податкового навантаження.
Водночас міська влада наполягає, що нові правила є частиною довгострокової стратегії. У Віденському бюро з туризму підкреслюють: туристична галузь активно користується міською інфраструктурою — від громадського транспорту до культурних об’єктів — і має долучатися до її фінансування. Там вважають, що підвищення збору дозволить інвестувати у розвиток міста та підтримувати високий рівень сервісу як для гостей, так і для мешканців.
Подібна практика не є унікальною для Європи. Багато популярних туристичних центрів, зокрема Барселона, Париж і Рим, у різні роки також переглядали свої туристичні податки, реагуючи на зростання потоку відвідувачів і потребу модернізації інфраструктури. У цьому контексті Відень фактично долучається до ширшої тенденції, де баланс між привабливістю для туристів і економічною доцільністю стає ключовим викликом для міст.
